Kahepoolse otsaga – Torud on mõlemast otsast paksemad, et anda ristmikel lisatugevust, kuid keskelt peenemad, et kaalu säästa. Alumine toru on enamasti topeltkinnitusega. Kolmekordne kokkupõrge – torudel on 3 erinevat seinapaksust.
Mis on põikalumiinium?
Mõnede tootjate poolt kaalu kokkuhoiu eesmärgil kasutavad sahmitud alumiiniumtorud- , kus keskmiste sektsioonide seinapaksus on tehtud õhemaks kui otsaosad. Mitteümmargusi torusid kasutatakse erinevatel põhjustel, sealhulgas jäikus, aerodünaamika ja turundus.
Mis vahe on topelt- ja kolmekordse tsooniga alumiiniumil?
Double butted on siis, kui mõlemal otsal on paksemad seinad ja keskel on õhem. Kolmekordne põikimine on sama, mis topeltkinnitus, kuid materjali eemaldamine toimub järk-järgult, et muuta seinad keskel veelgi õhemaks.
Miks on topeltkinnitusega raam hea?
Raamitoru kokkupanemiseks kasutatakse kahte meetodit. Kahekordne kokkupõrge – kuna toru on vormitud, on toru mõlemas otsas sees lubatud lisamaterjal. Neid toru alasid suurendades saab toru seina üldist paksust vähendada, säästes seega kaalu.
Mida tähendab kahekordne rattaraam?
Kahe põrutusega torud on mõlemast otsast paksemad, näiteks alumine toru, kus on vaja täiendavat tugevust alumise kronsteini ristmikul ja peatoru. Kolmekordse otsaga torud täidavad sama eesmärki kui topeltotsaga torud, kuid vähendavad veelgi kaalu keskel.
