Logo et.boatexistence.com

Miks lõppes laevaehitus Sunderlandiga?

Sisukord:

Miks lõppes laevaehitus Sunderlandiga?
Miks lõppes laevaehitus Sunderlandiga?

Video: Miks lõppes laevaehitus Sunderlandiga?

Video: Miks lõppes laevaehitus Sunderlandiga?
Video: Desiree Mumm - Ei tea ma veel 2024, Mai
Anonim

Kuid lõpuks selgus, et EL-iga sõlmiti kokkulepe laevaehituse toodangu vähendamiseks Ühendkuningriigis Tulemuseks oli, et Sunderlandi NESL – ühinenud Austin Pickersgill ja Sunderland Shipbuilders Ltd – suletud. 1988. aastal, kui laevatehaste sulgemisest teatati, oli Kenny Downes 46-aastane ja töötas NESLis.

Millal lõppes laevaehitus Sunderlandis?

1977. aastal natsionaliseeriti laevaehitustööstus ja sellele järgnes märkimisväärne töökohtade kaotus. 1978. aastal töötas tehastes 7535 inimest: 1984. aastaks vähenes see arv 4337-ni. Kaks ülejäänud laevatehase kontserni ühinesid 1980. aastal, kuid vaatamata tugevale vastuseisule suleti Sunderlandi viimased allesjäänud tehased 7. detsembril 1988

Miks langes Ühendkuningriigis laevaehitus?

Briti laevaehitus püsis suurema osa 1950. aastatest elujõulisena, kuigi selle osatähtsus sektoris vähenes. Asjaolu, et tööstus ei suutnud nõudluse rahuldamiseks laieneda, viitas struktuurilistele ja organisatsioonilistele probleemidele, sealhulgas investeeringute madal tase ja kehvad töösuhted.

Mitu laevatehast oli Sunderlandis?

Sunderlandil on oma ajaloo jooksul olnud üle 400 registreeritud laevatehase.

Kas Sunderland oli maailma suurim laevaehituslinn?

Hoolimata tõusudest ja mõõnadest on Sunderland juba pikka aega tunnistatud maailma suurimaks laevaehituslinnaks. Sunderlandi laevatehaste 1938. aastal ehitatud 169 001 tonni varjutab Clyde'i 286 420.

Soovitan: