ühe või mitme solenoidiga seotud probleem võib põhjustada rõhu puudumist, mille tulemuseks on kõva, pehme või hilinenud käiguvahetus. ebaõnnestunud käiguvahetuse solenoid võib samuti põhjustada käigukasti libisemist, mille puhul teie mootor teeb kiiremini pöördeid, kuid auto püsib samal kiirusel.
Millised on halva käiguvahetuse solenoidi sümptomid?
3 Märgid ülekande solenoidiprobleemidest
- Ettearvamatud käiguvahetused. Üks levinumaid märke selle kohta, et üks või mitu käigukasti solenoidi läheb halvasti, on ettearvamatud käiguvahetused. …
- Suutmatus madalamale käigule lülitada. …
- Nihkevahetuse viivitused.
Mis põhjustab käigukasti libisemise?
Kõige levinum libisemise põhjus on madal vedelikutase Madal vedelikutase võib põhjustada mitmeid probleeme, nagu näiteks ülekuumenemine ja käikude sisselülitamiseks ei teki piisav alt hüdraulilist rõhku. … Käigukasti vedelik on suletud süsteemis ja see ei tohiks kunagi olla madal; madalad tasemed võivad viidata käigukasti lekkele.
Kas saate halva käiguvahetuse solenoidiga sõita?
Lühike vastus on, et jah, tavaliselt saab sõita halva käiguvahetuse solenoidiga autoga … Vedeliku rõhu juhtseade peaks töötava solenoidiga käigul edasi toimima, kuid igaks juhuks peaksite vältima käigukastile tõsise koormuse panemist – pukseerimist või võidusõitu.
Mis põhjustab käiguvahetuse solenoidi rikke?
Käigukäigu solenoid võib rikki minna elektriprobleemide tõttu või määrdunud vedeliku tõttu, mis on põhjustanud käigukasti solenoidi lahti/sulgemise kinnijäämise.
