Õhukütuse suhteandur on tavaliselt väljalaskekollektoris või eesmises väljalasketorus. See mõõdab hapnikku heitgaasis ja saadab selle teabe ECU-sse.
Kuidas ma tean, kas mu õhukütuse suhte andur on halb?
Defektse hapniku/õhk-kütuse suhte anduri sümptomid:
Tavalised märgid halva hapniku/õhu-kütuse suhte anduri kohta on jämed alt tühikäigul töötamine, mootori pinginad, halb läbisõit ja suurenenud heitgaasid Üks esimesi rikkis anduri sümptomeid on tule "Check Engine" süttimine.
Kas õhukütuse suhteandur on sama mis hapnikuandur?
Õhu/kütuse andur suudab lugeda palju laiemat ja lahjemat kütusesegude valikut kui tavaline O2 andur. Seetõttu nimetatakse neid ka “ lairiba” O2-anduriteks. … Võrdluseks, A/F andur tekitab muutuva voolusignaali, mis varieerub otseses proportsioonis põlemata hapniku kogusega heitgaasis.
Kuidas õhukütuse suhte andur töötab?
Tavaline O2 andur annab pingesignaali 0,8 kuni 0,9 volti, kui õhu/kütuse segu on rikas, seejärel langeb see 0,3 voltini või vähem, kui õhu/kütuse segu läheb lahjaks. … WRAF-anduri signaal hakkab madal alt ja suurendab järk-järgult oma väljundit, kui õhu/kütuse suhe muutub järk-järgult nõrgemaks.
Mitu õhukütuse suhte andurit on?
Enamikul sõidukitel on rohkem kui üks õhu-kütuse suhte andur. Need on paigaldatud väljalaskesüsteemi enne ja pärast katalüüsmuundurit.
