Abstraktne. Esitatakse kolmefaasiline sisseehitatud laadija, mis on integreeritud pistikühendusega elektrisõiduki (PEV) jõusüsteemiga . Selle ehitamiseks ühendatakse kolmefaasiline jõuelektroonika lisaliides ja kasutatakse tõukejõumootorit laadija alalisvoolu induktiivpoolina.
Mis on integreeritud laadija?
Sisseehitatud laadija, mis on teie autosse ehitatud, saab sellega hakkama, muundades vahelduvvoolu alalisvooluenergiaks, nii et seda saab salvestada akusse. …
Mis on 11 kW integreeritud laadija?
Uue põlvkonna elektrisõidukidNeed mõlemad on standardvarustuses varustatud vahelduvvoolu jaoks mõeldud 11 kW pardalaadijaga. See tähendab, et akut saab laadida maksimaalselt 11 kW võimsusega, arvestamata laadimispunkti laadimisvõimsust.
Mis on ühefaasiline integreeritud laadija?
Kiirendatud laadimine 7kW (ühefaasiline) standardvarustuses: laadimisaeg 7,5 tundi. 11kW (kolmefaasiline) tehasevalikuna: laadimisaeg: 5 tundi.
Miks on elektriautos pardalaadijat vaja?
Sisseehitatud laadija (OBC) põhiülesanne on hallata elektrivoolu vooluvõrgust akusse … Tõhusus on samuti oluline ja on ka teisi kasu ka tõhususele, näiteks on vaja vähem soojusjuhtimist, mis vähendab OBC suurust, kaalu ja maksumust.
