Olles 1975. aasta tiitlivõidu ajal tõusnud vormel-1 staarpiloodiks ja juhtinud 1976. aasta meistritiitlit, sai Lauda tõsiselt vigastada 1976. aasta Saksamaa Grand Prix Nürburgringil toimunud avariis. mille käigus tema Ferrari 312T2 põlema süttis ja ta suri pärast kuuma mürgise suitsu sissehingamist ja kannatusi …
Millal Niki Lauda Nurburgringil avarii tegi?
Daniele Audetto [R] koos Laudaga Nürburgringil 1. augustil 1976 „See oli midagi, mida sa pead elama seda hetke, et mõista, kui hea, kui sihikindel, kui hea tugev, oli Niki Lauda,” räägib Audetto. "Ta polnud mitte ainult meister – loomulikult võitis ta kolm maailmameistritiitlit –, vaid ta oli ka uskumatu mees.
Kes oli võidusõitja, kes sai kõvasti põletushaavu?
Niki Lauda, Andreas Nikolaus Lauda, (sündinud 22. veebruaril 1949, Viin, Austria - surnud 20. mail 2019, Viin), Austria võidusõiduauto juht, kes võitis kolm vormel 1 (F1) Grand Prix maailmameistritiitlit (1975, 1977 ja 1984), millest kaks viimast tulid pärast tema märkimisväärset tagasitulekut kohutavast avariist 1976. aastal, mis …
Miks Niki Lauda Jaapanis peatus?
Hunt asus algusest peale Watsoni ja Andrettiga juhtima. Teisel ringil libises Watson mööda põgenemisteed ja Lauda sõitis tagasitõmbumiseks boksi, kuna uskus, et ilmastikutingimused tegid raja liiga ohtlikuks Hiljem ütles ta: "Minu elu on rohkem väärt kui pealkiri ".
Kas Niki Lauda on legend?
Niki Lauda elu oli täis katsumusi ja katsumusi, kuid siiski suutis ta endast maha jätta erakordse pärandi. 1949. aastal sündinud legendaarne vormel-1 piloot Niki Lauda oleks täna tähistanud oma 72. sünnipäeva.
