Selle põhjuseks on värvimahutisse sisenev õhurõhk. Sellel võib olla mitu põhjust; kõige levinumad on õhuleke õhukorgi/düüsi piirkonnas, otsakuiv/ummistunud otsik, lahtine õhukork/pea või lõhenenud õhuharja otsik.
Miks mu aerograafi pritsib?
Õhuhari pritsib ja pritsib mitmete tegurite tõttu, millest kõige sagedamini on vale värvi lahjendussuhe ja õhurõhu seadistused, kompressorist kogunev niiskus, õhuhari kahjustused ja üldine aerograafia hooldus ja kasutamine.
Kas ma saan aerograafi puhastamiseks alkoholiga hõõruda?
Airhari põhjalikuks puhastamiseks võtke kogu õhuhari lahti vastav alt tootja juhistele. Leotage nõela kate, otsik ja otsiku kork hõõrumispiirituses ( 99% isopropüülalkoholi). … Kui kõik osad on puhtad, pange õhuhari uuesti kokku vastav alt tootja juhistele.
Millist PSI-d peaksin aerograafiks kasutama?
KOMPRESSORID – aerograafiga töötamise alustamiseks on soovitatav seade, mis genereerib vähem alt 30 PSI. Teatud rakendusi, nagu T-särgi värvimine või muu kanga värvimine, saab tõhusam alt teha kõrgemal rõhul (kuni 65 psi).
Kas ma saan aeropintslit veega puhastada?
Kui loputate aeropintslit värvide vahel või päeva lõpus, toimib vesi hästi veepõhiste värvide puhastusvahendina või õlivärvi vedeldajana -põhised värvid. Kui puhastate oma aerosooli põhjalikult, proovige kasutada aerograafi puhastamiseks mõeldud puhastit.
