Wymani raporti kohaselt ei ole kõige olulisem küsimus mitte "kas pilootide defitsiit tekib uuesti, vaid millal see tekib ja kui suur on lõhe pakkumise ja nõudluse vahel". Aruandes öeldakse, et selle koostajad usuvad, et aastaks 2025 on ülemaailmne piloodivahe 34 000, mis võib kasvada kuni 50 000ni …
Kas lennufirma piloodid vananevad?
Sellel aastal lõpetav noorte kadettide kaader võib olla viimane, kes naudib nelja aastakümne pikkust karjääri traditsiooniliste kommertslennufirmade pilootidena. Selleks ajaks, kui nad on valmis pensionile jääma, umbes 2060, hakkavad pilooditöökohad, nagu me praegu neid teame, Richard de Crespigny sõnul "aeguma minema ".
Kas 2030. aastal on piloote vaja?
Lennufirma pilootide, kaaspilootide ja pardainseneride tööhõive prognooside kohaselt kasvab aastatel 2020–2030 14 protsenti, mis on kõigi ametite keskmisest kiirem. Suur osa prognoositud tööhõive kasvust on tingitud 2020. aastal alanud COVID-19 majanduslangusest taastumisest.
Kui palju piloote on tulevikus vaja?
Ennustuste kohaselt jääb 2025. aastaks pilootide vahe umbes 34 000, kuigi äärmuslikes tingimustes võib see arv ulatuda 50 000-ni. taastumise trajektoori järgi ennustab Murray kümnendi lõpuks globaalset puudujääki ligikaudu 60 000 piloodist.
Kas lennufirmad palkavad 2021. aastal piloote?
Ükski piirkondlik lennufirma ei saa piloote suurema lennufirma juurde kiiremini. … Lisaks palkas USA-s asuv lennufirma 2021. aastal ligi 3500 uut töötajat ja plaanib värbada 2021. aasta lõpuks 350 pilooti ning 2022. aastal üle 1000 piloodi ja 800 stjuardessi.
