Tõstur on silinder, mis asub auto nukkvõlli ja silindri ventiilide vahel.
Kus on mootoril tõstuk?
Tõstur on silinder, mis istub auto nukkvõlli ja silindri ventiilide vahel Kui nukkvõll liigub üle tõstuki ülaosa, siis see aktiveerub, avades ajutiselt ventiili. Ja kuna sisselaske- ja väljalaskeklapp peavad avanema erinevatel aegadel, on mõlemal eraldi tõstuk.
Kui palju maksab tõstja puugi parandamine?
Kui kasutate 100 dollarit tunnis, peate võib-olla maksma 300–1000 $ – ainult oma tõstjatöö eest. Osade ja tööjõu kombineerimisel peate oma konkreetse auto kohta mehaaniku käest küsima. Näiteks 16 tõstukiga varustatud V8 mootor võib maksta 1000–2000 dollari vahel.
Kas tõstjad on peas?
Tõstukid (mida nimetatakse ka klappideks nende tekitatud plõksuva müra tõttu) sõitsid ploki nukilabadele ja käivitasid klapid otse. … „Ülenukk-” (OHC) mootorite puhul on nukkvõllid silindripea(de)s ja käitavad klappe otse või nukijälgijate kaudu, nii et tõsteid pole
Mis juhtub, kui tõstja läheb halvasti?
Rihke tõstuk põhjustab tõukurvarda paindumise ja ruumist välja kukkumise. Kui see juhtub, viib see surnud silindrini, mis võib puruneda klapid, klapihoovad või isegi kahjustada kogu mootorit.
