Karburaatoris on düüsid, mis suruvad gaasi põlemiskambritesse. … Nii et karburaatori puhul on parim kütuse ja õhu suhe iga silindri jaoks parima jõudluse saavutamiseks. Kuid karburaatorid kestavad kauem kui kütuse sissepritsesüsteemid ja neid eelistatakse motospordis.
Miks toovad karburaatorid rohkem võimsust?
Warren Johnson: Õigesti häälestatud karburaatorid annavad Pro Stocki mootoris rohkem tippvõimsust kui EFI. Süsivesikute rõhuerinevus pihustab gaasi palju paremini kui kütuse pihustamine läbi ava. … Siiski on EFI-süsteemi palju lihtsam häälestada kui karburaatorit.
Miks on kütuse sissepritse parem kui karburaatorid?
Kütuse sissepritse, kuna seda saab täpsem alt juhtida, tagab kütuse tõhusama kasutamise, väiksema kütusekulu ja vähem heitgaase, mis on peamine põhjus, miks seda asendama hakati karburaator 1970. aastatel. Võimsus ja jõudlus.
Kas karburaatoriga mootorid on paremad?
Kuigi neid on lihtsam käivitada, on karburaatoriga mootorid lennu ajal vähem tõhusad Kuna karburaatoriga süsteemide kütuse/õhu segu kohtub karburaatoriga, on segu iga jaoks vähem täpne silinder. … Karburaatoriga süsteemid on lihtsad: vähem osi, vähem keerukust, vähem hooldust.
Kas karburaatoreid ikka kasutatakse?
Kütuse sissepritsetehnoloogia on suures osas tõrjunud välja karburaatorid autotööstuses ja vähemal määral ka lennutööstuses. Karburaatorid on endiselt levinud muruniidukite, rootorfreeside ja muude seadmete väikestes mootorites.
