Väändvarraste vedrustus, tuntud ka kui väändvedrustus, on mis tahes sõiduki vedrustus, mis kasutab peamise raskust kandva vedruna väändevarda.
Mis on väändevarda eesmärk?
Autodes on torsioonvarras pikk vedruterasest element, mille üks ots on jäig alt raami küljes ja teine ots on keeratud teljega ühendatud hoova abil. Seega annab see sõidukile vedrujõu. Vaata ka kevadet.
Mis on torsioonvarras ja kuidas see töötab?
Väändevarras on põhimõtteliselt metallvarda pikkus, mis on kinnitatud ühest otsast auto kere külge ja teisest otsast vedrustuse alumise hoova külge. Kui ratas liigub üle konaruse, siis latt väändub. See naaseb algsesse asendisse, kui konarusest möödutakse ja taastab auto normaalsele sõidukõrgusele
Millised on halva väändevarda sümptomid?
Kui tundub, et üks nurk vajub liigselt, siis on see väändevarras halvasti läinud. Kõik metallist esemed võivad metalli väsimisele aja jooksul järele anda, eriti kui see on pideva ja suure koormuse all. Pöörake erilist tähelepanu, kui sõidate üle kiirusepiire.
Kus väändevarras asub?
Tüüpiline pikisuunas konstrueeritud väändevarras on pikk terasvarras , mis on paigaldatud sõiduki raami ja ühe juhthoova vahele. See võib olla ülemine või alumine juhthoob, tavaliselt alumine. Väändevarda raami otsas asub regulaator või võti.
