Liiga palju jahutusvedelikku võib põhjustada teie sõidukile olulisi probleeme. Ülekuumenemine, nagu eelnev alt kirjeldatud, korrosioon, veepumba rike ja mootori suurenenud kulumine. … Kui teil pole selge, kuidas oma autos jahutusvedelikku korralikult täita, võib kuluda ja vaeva näha, kui lasta seda teie eest professionaalil teha.
Mis juhtub, kui ma jahutusvedeliku paagi üle täidan?
Jahutusvedelik paisub kuumenedes ja tõmbub jahtudes kokku. Lisaruum hoiab ära mootori ja voolikute kahjustamise. … Halvimatel juhtudel võib antifriisipaagi ületäitmine viia elektrikahjustusteni, kui ülevool puutub kokku mootori juhtmestikuga.
Miks mu auto kuumeneb üle, kui jahutusvedelik on täis?
Õhuvoolu ummistus
Teie auto kasutab liikuva auto õhu ja jahutusventilaatori poolt radiaatorile puhutud õhu kombinatsiooni. Kui see õhuvool on blokeeritud, ei saa jahutusvedelik enne suurema kuumuse kätte sattumist korralikult maha jahtuda. Kui probleem on piisav alt tõsine, läheb jahutusvedelik keema ja mootor kuumeneb üle
Kas ületäitunud jahutusvedelik on halb?
Jahutusvedeliku paak, tuntud ka kui jahutusvedeliku ülevoolupudel, on mõeldud jahutusvedeliku hoidmiseks, kui vedelik kuumeneb. Kui see juhtub, paisub jahutusvedelik ja kui sellel poleks kuhugi minna, võib see kahjustada voolikuid ja mootorit … Siin peitubki jahutusvedeliku ületäitumise tegelik oht.
Kas jahutusvedelikus olev õhk võib põhjustada ülekuumenemist?
Enamiku autode jahutussüsteemid on rõhu all ja põhinevad lekkevabal suletud voolikutel, mis pumpavad jahutusvedelikku/antifriisi ümber mootori. Kui õhk satub sellesse suletud süsteemi, võivad õhutaskud tekkida ja põhjustada ummistusi, mis võib põhjustada mullitamist ja ülekuumenemist.
