Miks õhusõidukitel lööb?

Miks õhusõidukitel lööb?
Miks õhusõidukitel lööb?
Anonim

Strakes on õhusõidukile paigaldatud väikesed labataolised seadmed, mis parandavad aerodünaamikat, suunates õhuvoolu üle teatud juhtpindade kindlate rünnakunurkade all See mitte ainult ei suurenda üldist juhtimisvõimet, vaid suurendab ohutust, vältides kontrolli kaotamist madalamatel kiirustel.

Miks on mõnel mootorigondlil sildid?

Gondelijooned

Reaktiivlennukitel, mille mootorid on paigaldatud tiibade alla kinnitatud gondlitesse, võib iga gondli ühele või mõlemale küljele lisada triipe, et tekitada pööriseid, mis annavad energiat õhuvool üle tiibade suure rünnakunurga ajal, näiteks õhkutõusmisel ja maandumisel, parandades seeläbi tiibade efektiivsust.

Mis on õhusõiduki kõhuuim?

Aeg-aj alt on õhusõidukil õhusõiduki kõhul täiendav uim, mis asub tavalise vertikaalse stabilisaatori all täiendava suunastabiilsuse tagamiseks. Seda tuntakse kõhuuime või triibuna.

Mis on lennuki seljauim?

Seljauim on vajalik õhusõiduki suunastabiilsuse lisamiseks suure külglibisemisnurga korral. Seljauim on sisuliselt kolmnurkne lame plaat, mis on paigaldatud vertikaalse stabilisaatori juure ja mille õhuke osa on kasulik keeriste vabastamiseks suure langemisnurga korral.

Kuidas tiibpööriste generaatorid töötavad?

Vortex generaatorid toimivad nagu pisikesed tiivad ja tekitavad minitiivaotstega keeriseid, mis keerlevad läbi piirkihi ja vabavoolu õhuvoolu Need keerised segavad suure energiaga vabavoolu õhu alumine energia piirkiht, mis võimaldab õhuvoolul piirkihis ebasoodsale rõhugradientile kauem vastu pidada.

Soovitan: