Neid kasutatakse ruleerimistee valgustamiseks maapealsete toimingute ajal Raja pöördetuled – Turnoff tuled on sarnased taksotuledega, välja arvatud juhul, kui need on paigaldatud vasakule suunatud nurga alla ja lennuki ninast paremal. Need tuled valgustavad ruleerimisteed või takistusi lennuki mõlemal küljel.
Millal peaksin maandumistuled välja lülitama?
Näiteks Ameerika Ühendriikides ei nõuta ega kasutata maandumistulesid paljude õhusõidukite tüüpide puhul, kuid nende kasutamine on tungiv alt soovitatav nii õhkutõusmisel ja maandumisel kui ka allolevate operatsioonide ajal 10 000 jala (3000 m) või kümne meremiili (19 km) raadiuses lennujaamast (FAA AIM 4-3-23).
Milleks raja väljalülitustulesid kasutatakse?
Neid kasutatakse ruleerimistee valgustamiseks maapealsete operatsioonide ajal Raja pöördetuled – Turnoff tuled on sarnased taksotuledega, välja arvatud juhul, kui need on paigaldatud vasakule suunatud nurga alla ja lennuki ninast paremal. Need tuled valgustavad ruleerimisteed või takistusi lennuki mõlemal küljel.
Millal peaksid lennuki tuled põlema?
Õhusõiduki gabariidituled peavad põlema õhusõidukitel, mida käitatakse pinnal ja lennul päikeseloojangust päikesetõusuni Lisaks on nõutavad lennukid, mis on varustatud kokkupõrkevastase tulesüsteemiga et kasutada seda valgustussüsteemi igat tüüpi toimingute ajal (päeval ja öösel).
Kas raja ääretuled on öösel vajalikud?
Nõue. Kõigil öiseks kasutamiseks lubatud lennuradadel peab olema valgustus, mis määrab vähem alt raja ulatuse. Seda nimetatakse äärevalgustuseks, lävevalgustuseks ja raja otsavalgustuseks. Võib pakkuda ka muud tüüpi valgustust.
