Slicksi probleemid: Slicksi ei saa enamikus kohtades tänaval kasutada. Suure hobujõuga rakenduste korral võivad laigud põhjustada tugevat rehvi värisemist. Mõned, kes jooksevad radiaale (mitte mina), vaatavad slickele halvustav alt. Kui need lahti lähevad, libiseb auto tavaliselt ringi.
Kas saate tänaval slicks kasutada?
On põhjus, miks nad ei ole tänaval legaalsed, need ei ole tõesti tänaval kasutamiseks ohutud, sest kui põrkate vett, libisete ja neil on pehme segu, nii et need kuluvad kiiremini. Kividel, aukudel, klaasil ja muul kraamil, mis radiaalrehvi ei torgata, on suurem võimalus libedusest läbi pääseda.
Kas laigud on teel seaduslikud?
Slick-rehve, mida nimetatakse ka raja- ja võidusõidurehvideks, kasutatakse puht alt konkurentsieesmärkidel ja tavalistel teedel sõitmine on keelatud. … Selle tulemusena puutub maapinnaga kokku rohkem kummi, kui on võimalik maanteerehvidega.
Kui kaua kestavad lohistused tänaval?
Drag võidusõiduautode omanike hinnangul jõuavad nad oma tänava-draiaalidele 15 000–30 000 miili. Tänavatakistusradiaalid on ehitatud teistmoodi kui tüüpilised rehvid. Neil on veidi väiksem külgseina laius ja õhem turvis. See aitab neil saavutada suuremat kiirust, säilitades samal ajal sujuva sõidu.
Kas slaidid on paremad kui tõmberadiaalid?
Tegelik erinevus nende kahe vahel on rehvi sees olevate nööride suund. Tõeline libedus on tavaliselt kallutatav kiht ja selle nöörid moodustavad x mustrina kogu rehvi ümber. … Mis puutub drag-racing’i, siis radiaal aitab hoida teid stabiilsemana, samas kui libisemine võimaldab teil palju raskemini startida.
