Müüt: diiselmootorid peavad enne sõitma hakkamist tühikäigul 5–10 minutit või kauem soojenema, eriti külmadel päevadel. Fakt: see on üks levinumaid müüte diiselmootorite kohta. Enamik mootoritootjaid soovitab uuematel diiselmootoritel enne sõitmist tühikäigul töötada mitte rohkem kui 3 minutit
Kas diiselmootorite soojenemine võtab kauem aega?
Diiselmootoritel kulub soojenemiseks kauem kui nende gaasimootoritel, kuid see on tingitud sellest, et diiselmootorid on gaasimootoritest suuremad kui erinevad kütused. … Diiselmootorid mahutavad ka suuremas koguses õli ja jahutusvedelikku ning mootori kütuse/õhu suhe on kaks korda madalam kui gaasimootoril.
Kas külmkäivitus on diiselmootoritele halb?
Müüt nr 2: diiselmootorid ei käivitu talvel.
„Tänapäeva külmkäivituse tehnoloogiad on väga tõhusad,” ütles Ciatti. "Kaasaegsed diiselmootorid käivituvad külma ilmaga väga vähese vaevaga." Probleem on selles, et diislikütus tarretub madalal temperatuuril Alla umbes 40 °F muutuvad teatud süsivesinikud diislikütuses želatiinseks.
Miks peavad diiselmootorid soojenema?
Tony: Sõiduki soojendamine toimub , et õli saaks ümber mootori voolata Õli liigub üsna kiiresti, kuid kui õli on külm, on see liiga paks, et seda õigesti määrida. … Tony: Vanemate diiselmootoriga sõidukite pikemad soojendusajad ei kahjusta mootorit, kuna neil puudub tänapäevaste diiselmootorite saastekontroll.
Miks on tühikäik diiselmootori jaoks halb?
Ebavajalik tühikäik kulutab kütust, põhjustab õhusaastet ja suurendab mootori kulumist. Tühikäigul töötav diiselmootor tekitab palju suuremaid heitgaase kui sama palju kütust kasutades. Pikendatud tühikäigul töötamine põhjustab mootori sees tahma kogunemist ja mootori pöörete tegemisel tekib musta suitsu.
