Vastus sellele küsimusele on loomulikult jah. Kuivkaubaveo saatjad ei mäleta sageli, et nad saavad oma kauba saatmiseks külmutushaagiseid hästi kasutada. … Kui kaubavedu liigub aktiivsetele toodete saatmise turgudele, saavad kaubasaatjad säästa oma kaubasaadetistelt 6–17%.
Kas külmutusauto on parem kui kuivkaubik?
Külmutusautode juhid on tavaliselt miili kohta keskmiselt rohkem kui kaubiku- ja pardaautojuhid. Knight Transportationis maksavad külmutusautojuhid keskmiselt 2–3 senti miili kohta rohkem. Koos keskmiselt 150–200 miiliga nädalas annavad külmutusautojuhid võimaluse tõsta palka kahel viisil, aidates igal reisil rohkem teenida.
Mida külmutushaagised veavad?
Külmutushaagiseid kasutatakse temperatuuritundlike ja/või kiirestiriknevate kaupade veol. See hõlmab värskeid tooteid, taimi, ravimeid, isikliku hügieeni tooteid, mereande, piimatooteid, liha, puuvilju, köögivilju ja palju muud.
Mida peetakse külmutusauto haagise kõrgeks tunniks?
Kindlast kiiret numbrit ei ole, kuid üldiselt peame külmutusseadmeid "vanemaks" kell 20 000 tundi ja ei tugineks millelegi üle 30 000 tundi. Tootjad väidavad rutiinselt, et nende külmutusseadmed peavad vastu 40 000 tundi, kuid see on palju nagu 300 000 miili läbinud auto.
Mis maksab rohkem kuivkaubik või pardaauto?
Veoautode ajaveeb CDL 101 teatas, et keskmiselt teenivad platvormiautod aastas umbes 13 000 dollarit rohkem kui kaubikuautode vedajad. Nad ei teeni mitte ainult umbes 8 senti miili kohta, vaid ka halb ilm võib veenda kaubasaatjaid maksma paki lisatasusid, et sademed ei rikuks avatud lasti.
