Lennuki liigne reguleerimine või lennuki tiivast hoidmine võib moonutada tiiva pindu. Kui see nii on - voldi uus tasapind. Võib-olla rakendate käivitamisel liiga palju jõudu – lükake lennukit õrn alt ette ja laske tuulde.
Kuidas peatada paberlennuki ninasukeldumine?
Tehke kurv pigem tasapinna kere lähedale kui tiibade otstele – nii on lihtsam kummalgi küljel olevaid painutusi ühtlasem alt hoida. Seda nimetatakse "alla liftiks". Vastasel juhul proovige esiosale veidi raskust lisada – ninas olev kirjaklamber võib olla hea maiuspala.
Mis on paberlennukite probleem?
Nad leidsid, et paberlennukitega lendamine ei andnud usaldusväärseid tulemusi, kuna see on ülitundlikkus muudatuste suhtes, nagu erinev aerodünaamika. Näiteks üks lisavolt või tiibade vähimgi asümmeetria võib põhjustada lennuki enneaegse maapinnale kukkumise või kursist kõrvalekaldumise.
Kuidas peatada paberlennukite pöörlemine?
Kui lennuk pöörleb kontrollimatult, siis veendu, et tiivad oleksid üles, mitte alla nurga all. Seda nurka nimetatakse kahetahuliseks nurgaks ja see on oluline stabiilsuse jaoks (aitab vältida veeremist).
Miks mu paberlennuk paremale pöörab?
Paberlennuki eleronid
Lennuki tiibadel olevaid klappe nimetatakse tiibadeks. Aileronid eksisteerivad ainult paberlennukitel, millel on selge tiib ja saba. … Nende klappide liigutamine võib põhjustada lennuki "veeremise" vasakule või paremale. See veeremine paneb lennuki kallutama ja pöörab selles suunas.
