Eelised. CFT-del on väiksem aerodünaamiline karistus võrreldes väliste kukkumistankidega ja need ei suurenda oluliselt lennuki radari ristlõiget. Veel üks CFT-de eelis on see, et need ei hõivata lahingumoona raskepunkte, nagu näiteks kukkumistanke, võimaldades lennukil kanda kogu oma lasti.
Kas sobivaid kütusepaake saab välja jätta?
Kas sobivaid kütusepaake saab välja jätta? Kui ei, siis takistus ei suurene, küll aga lähivõitlusvõime vähenemine. Ei, CFT-sid ei saa eemaldada, need tuleb poltidega kinni keerata. F-15c/d/e CFT-d sisaldavad ka täiendavaid andurisüsteeme ja need peavad olema hävitajaga ühendatud.
Kas lisakütusepaagid on seda väärt?
Saate säästa raha – lisakütusepaagid võivad säästa teie raha, kui läksite marsruudil, kus hinnad on kõrged … Lisakütuse paak pikendab teie läbisõidu ulatust – Täitmiste vahel võite sõita rohkem kilomeetreid. Nii saate sõita palju rohkem kilomeetreid ilma bensiinijaamas peatumata.
Kas Rafale'il on sobivad kütusepaagid?
Dassault Aviation esitles oma Rafale mitmeotstarbelist hävitajat 1, 150-liitrise (300 USA galleri) konformse kütusepaagiga(CFT-d), mida ettevõte on viimase kuu jooksul katsetanud. … Need on 7,5 m (25 jalga) pikad, neid saab kasutada ühe- ja kaheistmelistel Rafale’idel ning tootja sõnul saab neid eemaldada vähem kui 2 tunniga.
Miks kasutatakse lennukites kütuse ristsöötmise süsteeme?
Ristsöötmine võimaldab ühe tiivapaagi kütuse põletamist teise tiiva mootoril Mõnel juhul suunatakse kütus paagist otse mootorisse teistel suunatakse see ühest tiivapaagist vastastiivapaaki enne mootorisse söötmist.
