Lühid alt öeldes on VFR-i kliirens IFR-luba, mis võimaldab pilootidel lennata VFR-kõrgustel (st valida määratud taseme asemel taseme). Sellest võib olla abi, kui lennate kihtidest veidi kõrgemal või kihtide vahel ning eelistatav on hoida pilvedest eemal.
Miks sa lendad VFR-iga peal?
Vastav alt FAA instrumentaallennu käsiraamatule (IFH) "võivad VFR-ilmastikutingimustes lendavad IFR-lennuplaanide piloodid taotleda määratud kõrguse asemel - ülaosas VFR-iSee võimaldab neil valida enda valitud kõrguse või lennutaseme (sõltub mis tahes ATC piirangutest). "
Millal peaksin taotlema VFR-i peal?
VFR üleval
- Peab taotlema piloot IFR-lennuplaanis ja kui see on heaks kiidetud, siis VFR-is võimaldab piloodil valida määratud kõrguse asemel kõrguse või lennutaseme.
- Piloodid, kes soovivad ronida läbi pilve, udu, suitsu või muu kihi, võivad tühistada oma IFR-lennuplaani, et lennata peal VFR-iga.
Kas vajate üleval VFR-i jaoks luba?
Ärge tühjendage õhusõidukit, et hoida"VFR-on-top" päikeseloojangu ja päikesetõusu vahel, et eraldada hoidlate õhusõidukid üksteisest või marsruudil olevatest õhusõidukitest, välja arvatud juhul, kui tagage sobiv IFR vertikaalne eraldus.
Mis on VFR-i eesmärk?
Visual Flight Rules tähendab lihts alt seda, et lennuk on ette nähtud lendama visuaalsetes meteoroloogilistes tingimustes (VMC, st ilus ja selge ilm). Pilvi, tugevaid sademeid, halba nähtavust ja muid ebasoodsaid ilmastikutingimusi tuleks VFR-i järgi vältida.
