Tööd alustas pensionil Ph. D keemik William C. Geer. Püüdes välja töötada jäätõrjesaapaid, ehitas ettevõte Akronisse suure siseruumides rajatise, et jäljendada halba ilma ja lennukitiibadel tekkivat jäätumist.
Millal nad lennukitele jääsulatamist alustasid?
1950ndatel liikus tööstus jääsulatuslahenduste kasutamise poole. 1960. aastateks oli kommertslennundus aktsepteerinud kuuma vett ja mõnda glükooli segu sisaldavate jääsulatuslahuste kasutamist. Just sel ajastul leidsid sellised leiutajad nagu Ted Trump ja John Bean Co.
Kes leiutas mustanahalised lennukid?
Wilbur Wright Vennad Wrightid – Orville (19. august 1871 – 30. jaanuar 1948) ja Wilbur (16. aprill 1867 – 30. mai 1919)) – olid kaks Ameerika lennunduse pioneeri, keda üldiselt tunnustati maailma esimese eduka mootoriga lennuki leiutamise, ehitamise ja juhtimise eest.
Kes töötas välja kummist jäätõrjesaabaste süsteemi, mida kasutatakse tänapäevastes lennukites?
Leiutaja B. F. Goodrich enam kui 80 aastat tagasi ei ole pneumaatilised deice-saapad ja nende töömeetod oluliselt muutunud, kuid nende jõudlust ja pikaealisust on järk-järgult suurendatud tänu uutele materjalidele ja tootmismeetoditele.
Miks lennukeid segatakse?
Kui jää koguneb piki tiibade esiservi, muudab see nende kuju – ja seega ka nende võimet tekitada tõstejõudu. Õhusõidukid on varustatud jäätõrjesüsteemidega, kuid rasketes tingimustes võivad isegi need olla ebapiisavad, mistõttu on vaja kasutada kõrgsurve antifriisi.
