Põrraraud on konstruktsioon, mis on kinnitatud või integreeritud mootorsõiduki esi- ja tagaosa külge, et summutada väiksema kokkupõrke korral lööke, mis ideaaljuhul minimeerib remondikulud. Jäigad metallist kaitserauad ilmusid autodele juba 1904. aastal, millel oli peamiselt dekoratiivne funktsioon.
Mis kasu on autos kaitserauast?
Sõiduki esi- ja tagaosa kaitserauatel on kaks peamist eesmärki: esiteks on neelavad seda tüüpi aeglasel kiirusel kokkupõrgetel tekkivat energiat ja teiseks kaitsta kallid osad, nagu mootori põhiosad, radiaatorid ja ühendatud mootori jahutusmehhanism, esituled, tagatuled jne, …
Mis on auto kaitseraud?
Mis on auto kaitseraud? Autode põrkeraudadel on plastist või metallist väljaulatuvad kaitsekatted, mida nimetatakse kaitserauakateteks ja mis ümbritsevad energiat neelavaid materjale. Need on loodud nii, et need summutavad sõidukite esi- ja tagaosa lööke ning minimeerivad väikese kiirusega kokkupõrkekahjustusi.
Kuidas auto kaitserauad töötavad?
Kui auto väikesel kiirusel millelegi vastu põrkab, vajub kaitseraud tahapoole, et kasutada kokkupõrkepiirkonda löögi pehmendamiseks, kuna vaht ja poritiivad neelavad energiat. Kaitseraua, poritiiba ja vahu kortsumine piirab autole ja selles viibivatele inimestele saadavat kahju.
Kuidas kutsutakse ka kaitseraua autosid?
Põrrarauaga autod ei olnud ette nähtud põrutamiseks, sellest ka algne nimi „ Dodgem”. Neid tuntakse ka kui põrutavaid autosid, põiklevaid autosid ja tormavaid autosid.
