Kui elate piirkonnas, kus sajab palju vihma, on puuritud rootorid väga hea valik Need toimivad hästi vihmases kliimas, pakkudes head “märja hammustuse” peavad rootorite eluea jooksul hästi vastu ning annavad rohkem hõõrdumist ja hambumust kui nende piludega kolleegid.
Kas puuritud rootorid on paremad kui massiivsed?
Võttes arvesse puuraukude ja pilude vahelist valikut, annavad puuravad teile tavalisel linnas/maanteel sõitmisel parema pidurdusjõu võrreldes piludega. Seetõttu on kõrgekvaliteediliste BMW, Porsche, Corvette'i ja Mercedese rootorid puuritud, mitte piludega. Rajasõiduks (suure kiirusega peatused) on piludega rootorid siiski parem valik
Kas puuritud piludega rootorid on tõesti paremad?
Tavaliste rootoritega võrreldes pakuvad puuritud ja piludega rootorid paremat haardekogemust ning on pidurisüsteemi osas tundlikumad ja tõhusamad.. Avad aitavad oluliselt suurendada hõõrdumise efektiivsust padja ja ketta vahel.
Mis kasu on puuritud rootoritest?
Teie ketaspiduri rootorisse puuritud augud lasevad niiskusel ja piduritolmul välja pääseda. See hoiab teie pidurirootorid kuivana, aidates teil saavutada ühtlast pidurdustõhusust isegi märgades ilmastikutingimustes.
Kas puuritud rootorid sobivad igapäevaseks sõitmiseks?
PUURITUD rootorid on paremad teie igapäevaseks sõiduks, sest need on vähem altid kõverdumisele või kõrgetele kohtadele ning need on tavaliselt kergemad piduriklotside puhul, kuid need ei tööta nii hästi äärmisel pidurdamisel nagu Slotted.