Kuna rehvi all olevas velje osas ei ole kodaraavasid, millest õhk saaks lekkida, on võimalik kasutada tubeless rehve … Kodarateta kodararatta kodaraniplid on rumbas ja teie KLR-is on need veljel; ka kodarad on erineva kujuga.
Kuidas muudate kodarad torudeta ratasteks?
Idee on lihtne: muutke õhutihedaks piirkond, kus kodarad läbi velje tulevad See tähendab rehvi, toru ja velje riba eemaldamist ning ratta põhjalikku puhastamist mustuse eemaldamiseks, rooste ja määre, seejärel tihendage velje "nõu" (velje riba all olev osa, kust kodaraniplid läbi tulevad).
Millist tüüpi velge ei saa kasutada koos tubeless rehviga?
Selgitus: Traatrattad ei saa kasutada koos tubeless rehviga. Traatrattad on oma ehituse tõttu kallid. Traadiga ratta veljel on augud, mille tõttu ei ole võimalik paigaldada toruta rehve traatvelgedele.
Kas kodararattad vajavad torusid?
Kodararattad vajavad torusid, välja arvatud juhul, kui kodarad on velgedel tihendatud. See pole tegelikult "tee ise" töö.. Toru ei saa ühendada, toru on võimatu ühendada. Plaastri saab panna torule, kuid mootorrattal pole see soovitatav.
Milline REHV sobib kodaraga velgedele?
Tube-tüüpi rehve kasutatakse endiselt paljudes rakendustes – alates raskeveokite rehvidest kuni mootorrattarehvideni. Mootorrataste puhul on enamikul kodaravelgedega jalgratastel torutüüpi rehvid, kuna kodarate kinnituspunktidele on raske õhukindlat tihendit tagada.
