Põhiline probleem, mis tuleneb äärekivile sõitmisest, on teie auto vedrustuse joondamine. See toob kaasa rehvide ebaühtlase kulumise juba 200 miili jooksul. Samuti võis teie rehvi külgseina kahjustada, mis võib põhjustada ohtliku lõhkemise.
Millist kahju võib äärekiviga sõitmine põhjustada?
Rataste vale joondus – veidi suuremal kiirusel mis tahes nurga all äärekivi põrkimine võib põhjustada teie rataste valesti joondamise Valesti joondatud rattad põhjustavad teie sõiduki rooli ja vedrustuse pinget mis põhjustab teie sõidukile täiendavaid kahjustusi.
Mida otsida pärast äärekivi sõitmist?
Mida otsida, kui tabate auku või äärekivi:
- Kontrollige rehve/velge ilmsete kahjustuste suhtes. Otsige ratta või rehvi sisselõikeid, kriimustusi või laastusi.
- Kontrollige auto all ilmseid/nähtavaid kahjustusi. Kui näete, et osad ripuvad madalal, võib see viidata ühendusvarraste või juhthoobade kahjustusele. …
- Kontrollige rooliprobleeme.
Kas äärekiviga sõitmine põhjustab alati kahju?
Kui sõidate autoga kiirusel 50 miili tunnis ja põrutate vastu äärekivi, mis oli kõrgem kui kuus tolli, saate suure tõenäosusega esiosa tõsiselt kahjustada. Kui aga põrutate väikesele, kolmetollisele äärekivile, mis liigub vaid viis miili tunnis, siis teil ei pruugi olla üldse vigastusi Samuti võib see olenev alt sõiduki konstruktsioonist erineda.
Kas ma vajan joondamist pärast äärekiviga kokkupõrget?
Lahendused: Korralik rataste joondamine on soovitatav pärast äärekivi sõitmist, samuti üks või kaks korda aastas. Velje väljavahetamine on oluline ka siis, kui teie velg on paindunud ja kui teil on ebaühtlane rehvimuster või külgseinal on torkeid, vajate uusi rehve.
