993 oli klassikalise õhkjahutusega Porsche 911 valemi lõplik edasiarendus. … 1995. aastal tuli Porsche 993 911 Carreraga 3,6-liitrine õhkjahutusega lame-kuuemootor, mille võimsus oli 272 hj ja 243 naela, teatab PCA. 1996. aastal täiustati seda 285 hj ja 251 naela-jala peale.
Kas Porsche 993 on õhkjahutusega?
See on Porsche 911 oma 993. põlvkonnas, viimane õhkjahutusega 911s (kui olete innukas anorakikandja) ja toodetud aastatel 1994–1998. Turbo versiooni tutvustati 1995. aastal ja see oli suur asi: see oli esimene nelikveoline 911 Turbo.
Millal oli viimane õhkjahutusega Porsche?
Tegelik põhjus, miks tõelised Porsche entusiastid 993-t ikka veel hellitavad, on aga tõsiasi, et see mudel, mida toodeti alates 1993 kuni 1998, oli viimane 911 õhkjahutusega. lame mootor. Viis aastakümmet on 911 olnud Porsche kaubamärgi keskne osa.
Millised Porsched on õhkjahutusega?
Viimane õhkjahutusega mootoriga maanteedel liikuv Porsche auto oli 993 põlvkonna Porsche 911. 993. lamell-kuuemootor andis mõne variandi puhul üle 400 hobujõu ja on endiselt üks võimsamaid õhkjahutusega mootoreid, mis seeriaautodele kunagi paigaldatud.
Kas Porsche 993 on hea investeering?
Ja kuna hinnad hakkavad tõusma, peavad paljud eksperdid neid nüüd heaks investeeringuks. Porsche 993 on tõenäoliselt hea investeering Porsche 993 ostmine on palju kallim kui selle järeltulijate 996 ja 997 ostmine ning teil on vaja umbes 30 naela suurust eelarvet., 000 isegi tööd vajava kabrioleti eest.
