Diiselmootoriga sõidukid on sarnased bensiinimootoriga sõidukitele, kuna mõlemad kasutavad sisepõlemismootorit. … Diiselkütus pritsitakse diislikütus mootori põlemiskambrisse ja süttib kõrge temperatuuri mõjul, mis saavutatakse gaasi kokkusurumisel mootori kolvi poolt.
Kuidas diislikütus põlemist tekitab?
Erinev alt tavalisest bensiinimootorist süstib diisel kütust jõutakti ajal otse silindrisse, mis seejärel silindri kõrge temperatuuri tõttu põleb Diisel- ja bensiinimootorid on mõlemad sisepõlemismootorid. (IC) mootorid. Kütus ja õhk kombineeritakse ja põletatakse mootori sees, et tekitada jõudu.
Kas diislikütus on väga põlev?
Diislikütus võib süttida ja on OSHA järgi klassifitseeritud süttivaks vedelikuks, kuna selle leekpunkt on üle 199,4 kraadi Fahrenheiti järgi. Diislikütuse leekpunkt on ligikaudu 140 kraadi Fahrenheiti (60 Celsiuse järgi). See tähendab, et enamikul ümbritseva õhu temperatuuridel see ei sütti.
Milline on diislikütuse minimaalne leekpunkt?
Dislikütuse minimaalne leekpunkt on vahemikus 100ºF kuni 130ºF, kuigi mõned osariigid nõuavad diislikütuste kõrgemat leekpunkti. Vedelikud, mille leekpunkt on üle 100ºF, klassifitseeritakse põlevateks vedelikeks.
Kas ma saan tulekahju süütamiseks kasutada diislikütust?
Süütage diislikütusega põletushunnik. Diislikütus põleb kuumem alt ja kauem kui teised süüteallikad. Puu okstest, saematerjalist ja muust orgaanilisest prahist koosnevad puiduvirnad süttivad diislikütuse kasutamisel kiiresti.
