Tagasi põhitõdede juurde Lisaks ventiilide avamisele toimib tõukurvarras ka portaalina määrdeõli ülekandmiseks läbi klapitõstuki ja kuni silindripeani. See on üsna põhifunktsioon, kuna tõukurvarras toimib ainult toruna.
Millega tõukurvardad ühendavad?
Sõukurvardad on pikad peenikesed metallvardad, mida kasutatakse ülaklappide mootorites liikumise ülekandmiseks nukkvõllilt (asub mootoriplokis) klappidele (asub silindris pea). Tõukuri alumine ots on varustatud tõstukiga, millega nukkvõll kokku puutub.
Kas tõukurid tuleb korras hoida?
Ehitasin aastaid professionaalselt mootoreid, millest osa oli 5 numbrit, ja juhtisin poodi veel aastaid, ühtegi nookurit ega tõukurvarda ei hoitud kunagi algses korras. Tõstukid jah, nookurid ja tõukurid ei. Seda pole vaja teha.
Kas tõstukid ja tõukurvardad on samad?
Tõukurvardad ja tõstukid töötavad koos nukkvõlli ja nookuritega, et avada mootori klapid. See põhiseade on alates tõukurvarda mootorite esimestest päevadest vähe muutunud. Ainus oluline muudatus nendes komponentides on olnud rulltõstukid, mis asendasid lameda põhjaga tõstukid hilise mudeli mootoritel.
Mis on tõstuki tõukurvarras?
Tõstur on silindriline komponent, mis liigub nukkvõllil sisselaske- ja väljalaskeklappide käivitamiseks Tõukurvardaga mootorite puhul surub tõstuk tõukurvarda üles nookurisse ja avaneb klapp. OHC (overhead cam) mootorite puhul surub tõstuk otse klapiotsale.
