Kui laadimisvoolutugevus ületab loomuliku neeldumiskiiruse, võib aku üle kuumeneda, põhjustades elektrolüüdilahuse mullitamist, tekitades tuleohtlikku vesinikgaasi. Gaasiline vesinik on koos õhuhapnikuga väga plahvatusohtlik ja võib sädemest kergesti süttida. Jah. Te ei tohiks neid keeta
Kas on normaalne, et aku keeb laadimise ajal?
Võimalikud põhjused ja lahendused:
Märkus. Vee elektrolüüsimisel on oodata teatud määral elektrolüüdi mullitamist. Lahendus: laske akudel jahtuda pärast intensiivset kasutamist või oodake enne laadimist, kuni ümbritseva õhu temperatuur langeb.
Mis juhtub, kui aku keeb?
Akus oleva elektrolüüdi "keemise" all mõistab vee hüdrolüüsi protsessi, st selle lagunemist hapnikuks ja vesinikuks. Elektrolüüdi keemise põhjused viitavad tõrkele masina parda elektrisüsteemis.
Millised on ülelaetud aku sümptomid?
Auto generaatori ülelaadimise sümptomid:
- Autoaku pingemõõdiku näit on kõrge. Märkate oma auto sõiduki armatuurlaual kõrgepinge näitu. …
- Autoaku läheb laadimisel kuumaks. …
- Teie esituled põlevad kiiresti läbi. …
- Teie auto aku on külgedelt punnis.
Mis juhtub, kui aku on üle laetud?
Ülelaetud aku keeb väävelhappe ja destilleeritud vee seguAku korpus võib puudutamisel kuumeneda ning sulama või paisuma. Tuleohtlik vesinik võib koguneda aku suletud elementidesse, põhjustades surve all korpuse paisumist ja imbumist läbi väikeste õhutusavade.
