Jahutusvedeliku kuumenedes hakkab see paisuma. Kui olete paagi üle täitnud, pole paisutatud vedelikul kuhugi minna ja see paiskub paagist väljamootori teistesse osadesse. Kuum jahutusvedelik, mis lekib läbi mootoriruumi, võib mootori elektrilisi ja juhtmestiku komponente palju kahjustada.
Mis juhtub, kui täidate radiaatori üle?
Jahutusvedelik paisub kuumenedes ja tõmbub jahtudes kokku. Lisaruum hoiab ära mootori ja voolikute kahjustamise. … Halvimatel juhtudel võib antifriisipaagi ületäitmine viia elektrikahjustusteni, kui ülevool puutub kokku mootori juhtmestikuga.
Mida teha, kui panen radiaatorisse liiga palju vett?
Teie autoosade pood oskab teile öelda, kuhu need viia. Avage radiaatori allosas olev tühjenduskork ja laske antifriisil täielikult välja voolata. See võtab veidi aega. Kui olete lõpetanud, sulgege tühjenduskork ja täitke jahutusvedeliku süsteem auto antifriisiga.
Mis juhtub, kui valate jahutusvedelikku liiga palju vett?
Isegi kui teie jahutusvedeliku reservuaar ja radiaator on täis, peate ikkagi veenduma, et jahutusvedelikus on piisav alt vett. … liiga palju vett ei jahuta mootorit nii hästi, kui segu on 50–50 ja liiga palju antifriisi võib põhjustada veepumba rikke.
Kas ma saan sõita jahutusvedeliku lekkega, kui seda uuesti täita?
Auto radiaator aitab hoida mootorit jahedana. Lekke korral läheb jahutusvedelik kaotsi. … Seejärel voolab jahe õhk tagasi mootorisse, vältides mootori ülekuumenemist. Jahutusvedeliku lekke korral on kõige parem vältida autoga sõitmist, sest ülekuumenev mootor on ohtlik!
