Kas pardainsenere kasutatakse ikka veel?

2024 Autor: Fiona Howard | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-10 06:36

Lennuinsenerid leidub ikka veel mõnel suuremal fikseeritud tiivaga lennukil ja helikopteril … Enamikus kaasaegsetes lennukites jälgivad ja reguleerivad nende keerulisi süsteeme elektroonilised mikroprotsessorid ja arvutid, mille tulemusena kaotatakse pardainseneri ametikoht.

Kas lennukiinsenerid on nõutud?

Kas pardainseneride järele on nõudlus? USA tööstatistika büroo prognoosib lennuinseneride tööväljavaadete kahanemist See on suuresti tingitud lennukitehnoloogia edusammudest ja arvutiprogrammide kasutamisest, mis teevad suure osa nendele inseneridele algselt määratud tööst.

Mida pardainsenerid praegu teevad?

Vastus: Lennuinsenerid vastutavad süsteemide käitamise eest vanematel lennukitel. Enne keerukaid arvuteid vajasid lennukite keerukad süsteemid, nagu elektri-, pneumo-, kütuse- ja hüdraulikasüsteemid, spetsiaalselt koolitatud operaatoreid.

Kas 747-l on ikka veel pardainsenere?

"See on rohkem tööd" kui tänapäevased suures osas automatiseeritud lennukid," ütleb Jakyl 747 -200 variandi kohta, "aga see on väga lõbus." Tegelikult on veel nii palju tööd, et lennuk kasutab endiselt lennukimeeskonna kolmandat liiget --, mida tuntakse "lennuinsenerina ".

Millal nad pardainseneridest lahti said?

Aastakümneid tagasi oli kommertslennukite kokpitis pardainsener, kelle ülesanne oli jälgida lennukisüsteeme ja diagnoosida probleeme. Integraallülituste tulekuga ja arvutusvõimsuse arenguga 1980ndate alguses kaotati see töö lõpuks ära.