Mida nimetavad autotootjad adaptiivseks püsikiiruse regulaatoriks?
- Toyota ja Lexus: dünaamiline püsikiirusehoidja, dünaamiline püsikiirusehoidja koos Stop and Go.
- Nissan ja Infiniti: intelligentne püsikiirusehoidja.
- Hyundai: nutikas püsikiirusehoidja.
- Kia: täiustatud nutikas püsikiirusehoidja.
Kuidas adaptiivne püsikiiruse hoidja töötab?
Adaptiivne püsikiiruse hoidja (ACC) on aktiivne turvasüsteem, mis juhtib automaatselt sõiduki kiirendamist ja pidurdamist See aktiveeritakse roolil oleva nupuga ja tühistatakse juhi poolt pidurdamine ja/või mõni muu nupp. … See teeb seda, aidates juhil hoida kindlal hetkel sõiduki kiirust.
Millal peaksite kasutama adaptiivset püsikiiruse regulaatorit?
Adaptiivse püsikiiruse regulaatori põhitõed
ACC on ideaalne peatus-ja-liikluseks ja tipptunnil pendelrändeks, mis liigub 60 miili tunnis paigalseisuni.
Kuidas seadistate adaptiivset püsikiiruse regulaatorit?
Funktsiooni sisselülitamiseks vajutage nuppu SET, kui jalg on peal. Seadistatud kiirust saate muuta, hoides jalg ikka piduril, vajutades korduv alt nuppu “+”/RESUME või “-”/SET, kuni süsteem kuvab soovitud kiirust. Seejärel võtke jalg pidurilt ja sõiduk hoiab oma positsiooni.
Mis on adaptiivse püsikiiruse regulaatori eelis?
Adaptiivne püsikiiruse hoidja on suurepärane tööriist autos kiiruse ühtlasena hoidmiseks, aeglustades või pidurdades ainult vajaduse korral ning säilitades gaasipedaalile pideva survevoo, vältides kõikumisi kütusekulus.
